역사의 연혁

【개요】수분, 만주어로는 송곳을 의미하는데 수분하에 한가지 송곳모양의 생물이 성장하고 있어 만족사람들은 그 강을 수분하이라고 부르기 시작한것이다. 수분하는 장백산기슭에서 흘러내려 일본해에로 흘러드는 한갈래의 중등하류로서 여러 산골짜기를 구비구비 흘러지나 국경에 가까워질 무렵에 일시에 허리를 펴며 하나의 충적평원을 형성하였는데 그것이 곧바로 동녕평원이다. 중동철도의 디자인은 바로 이 수분하의 골짜기를 따라 중국 경내로 들어가 제5역을 강기슭의 삼차구라고 하는 마을에 세웠고 그 다섯번째역을 수분하역이라고 부른다. 그러나 공사중에 하곡평원에서 태평령지역까지의 지질구조가 극히 복잡한것을 원인으로 부득불 북쪽으로 20킬로미터 옮겨야 했다. 이로 인하여 수분하역은 수분하와 멀리 떨어졌고 해발이 500여미터되는 산기슭에 세워졌는데 이것이 바로 오늘의 수분하시이다. 중동 철도가 개통된후 러시아, 일본, 조선, 영국, 프랑스, 이탈리아, 미국 등 나라로부터 사절과 상인들이 구름처럼 밀려듬에 따라 유럽의 상품, 문화와 건물이 들어왔다. 이 작은 마을에는 삽시간에 18개 나라의 국기가 나붓기게 되여 당시 “기진”이라고 불리웠다. 수분하는 역사가 유구하다. 고고학자들의 연구에 의하면 4, 5 천년전 경내에는 이미 중화민족의 선조들이 생존했었다고 한다. 당조시기 수분하지구는 발해국 솔빈부 화주에 종속되었고 명조시기에는 누얼간도 지휘관 솔빈강위에 종속되었다. 1860년, 《중국러시아북경조약》의 체결로 하여 수분하지구는 변경지구로 되었다. 1897년, 중동 철도가 시공되었으며 수분하지구의 일부는 철도부속지로 되었고 중동철도당국이 대권을 장악하고 있었다. 다른 일부는 1903년에 수분하청에 종속되었다.

1913년 동녕현이 설립된 후 동녕현에 종속되었다.

1921년, 동북 당국이 중동철도 부속지의 행정권을 회수하고 원래의 철도 부속지를 동성특별구에 편입시키었으며 당시 제3구에 속하였다.

1926년 정식으로 수분하시가 설립되었다.

1945년 수분하지구가 해방된후 수양현에 종속되었다.

１９4８년에는 다시 동녕현에 종속되었고 1968년에 수분하구를 성립하였으며 목단강지구에 종속되었다.

1975년 국무원의 허가에 의해 성관할 계획독립시로 되었다.

1988년 성 위원회, 성 정부에 의해 무역통상변방시험구로 비준받았다.

1992년 국무원에 의하여 제1기 변경개방도시로 비준되었다.

1999년 6월에 중러 양국 정부의 비준에 의하여 중국러시아 수분하――Buguranikinai무역구를 성립하였다.